1. Keunggulan kinerja mata bor tungsten karbida
Mata bor tungsten karbida (mata bor karbida padat) adalah alat-pembuat lubang yang disukai untuk pemesinan material-kekerasan tinggi,-kekuatan tinggi. Kekerasannya mendekati berlian, dan ketika mengerjakan baja dengan kekerasan melebihi HRC35, masa pakainya 5–10 kali lebih lama dari-mata bor baja berkecepatan tinggi.
Keuntungan utama:
Ketahanan aus yang sangat tinggi: tetap tajam bahkan setelah mengebor ribuan lubang secara terus menerus.
Kemampuan pemotongan-kecepatan tinggi: kecepatan linier hingga 60–150 m/mnt (tergantung materialnya).
Lubang berkualitas-tinggi: toleransi diameter lubang dapat mencapai H8–H10, kekasaran permukaan Ra 1,6–3,2μm.
Cocok untuk produksi otomatis: penggantian alat lebih sedikit, cocok untuk pusat permesinan CNC dan lengan robot.
2. Kecepatan rotasi dan laju pengumpanan yang direkomendasikan untuk material berbeda
Berikut ini adalah parameter referensi untuk mata bor tungsten karbida diameter 6 mm (dilapisi TiAlN):
|
bahan benda kerja |
Kekerasan (HRC) |
Kecepatan potong Vc (m/mnt) |
Kecepatan putaran n (rpm) |
Laju umpan f (mm/putaran) |
|
Baja karbon biasa (45#) |
20 |
80–120 |
4200–6400 |
0.10–0.15 |
|
Baja paduan (40Cr) |
30 |
60–80 |
3200–4200 |
0.08–0.12 |
|
Baja tahan karat (304) |
20 |
40–60 |
2100–3200 |
0.05–0.10 |
|
Baja yang dikeraskan (Cr12) |
55 |
20–30 |
1000–1600 |
0.03–0.06 |
|
Paduan titanium (TC4) |
35 |
25–40 |
1300–2100 |
0.04–0.08 |
Rumus: n=(Vc × 1000) / (π × D)
Laju umpan F (mm/mnt)= n × f
Catatan: Mata bor tungsten karbida harus dioperasikan pada kecepatan yang cukup tinggi. Kecepatan yang terlalu rendah akan meningkatkan resistensi aksial dan membuatnya lebih rentan terhadap kerusakan.
3. Bagaimana mencegah mata bor tungsten karbida pecah
Fraktur adalah mode kegagalan paling umum pada mata bor tungsten karbida. Penyebab utama dan penanggulangannya adalah sebagai berikut:
|
Alasan |
Penanggulangan |
|
Kecepatan terlalu rendah, umpan terlalu besar |
Tingkatkan kecepatan putaran ke kisaran yang direkomendasikan dan kurangi laju pengumpanan secara tepat (terutama selama pengeboran masuk dan keluar). |
|
Pendingin tidak mencukupi atau salah |
Pendinginan internal bertekanan tinggi (30–70 bar) digunakan, dengan konsentrasi emulsi 8%–12%. |
|
Kehabisan mata bor yang berlebihan |
Periksa runout spindel (harus kurang dari atau sama dengan 0,02 mm) menggunakan pencekam presisi tinggi (ER atau hidrolik). |
|
Penyumbatan chip |
Pilih jenis bor dengan sudut heliks lebih besar, atau gunakan siklus bor pecking (nilai Q=0.5–1,0 × D). |
|
Benda kerja tidak terpasang dengan aman. |
Tambahkan pelat penekan atau gunakan catok untuk mencegah getaran. |
4. Pemilihan Kelas Mata Bor Tungsten Carbide
YG6X: Cocok untuk besi cor dan paduan aluminium, dengan ketangguhan sedang.
YG8: Kelas umum, cocok untuk baja biasa.
YG10X: Butiran halus, cocok untuk baja tahan karat dan-paduan tahan panas.
YG15: Kandungan kobalt tinggi, ketahanan benturan yang kuat, cocok untuk pengeboran terputus-putus (seperti pelat baja berlubang).
5. Mata bor yang didinginkan secara internal vs. mata bor yang didinginkan secara eksternal
Mata bor yang didinginkan secara internal: Dua lubang pendingin spiral menjangkau langsung ke ujung bor, memberikan pendinginan yang sangat baik dan pelepasan chip yang mulus. Direkomendasikan untuk lubang dalam (L/D > 5).
Mata bor yang didinginkan secara eksternal: Hanya mengandalkan nozzle eksternal, cocok untuk lubang dangkal (L/D Kurang dari atau sama dengan 3) dan area terbuka.
Kesimpulan: Saat melakukan pemesinan batch baja tahan karat, paduan titanium, dan lubang dalam, perlu menggunakan mata bor berpendingin internal dan cairan pendingin-bertekanan tinggi.
6. Kasus Aplikasi
Lubang baut batang penghubung otomotif: Dengan menggunakan mata bor tungsten karbida yang didinginkan secara internal, waktu pemesinan-lubang tunggal telah dikurangi dari 8 detik menjadi 2,5 detik, dan umur pahat telah ditingkatkan sebanyak 6 kali lipat.
Tepi pemasangan mesin pesawat: Pemesinan Inconel 718 menggunakan mata bor tungsten karbida berlapis AlTiN-yang masing-masing mata bornya menghasilkan 120 lubang secara stabil.
7. Pertanyaan Umum
T: Dapatkah mata bor tungsten karbida mengebor bahan HRC60?
J: Ya, tapi Anda harus menggunakan butiran ultra-halus + lapisan AlTiN + umpan yang sangat rendah (0,02–0,04 mm/rev), serta kekakuan dan pendinginan peralatan mesin harus memadai.
T: Mengapa mata bor tungsten karbida saya selalu terkelupas begitu dimasukkan?
J: Penyebab umum: pemusatan bor yang tidak akurat, permukaan benda kerja yang tidak rata, atau pengumpanan awal yang terlalu cepat. Disarankan untuk mengebor lubang di tengah terlebih dahulu menggunakan bor tengah, atau menggunakan-ujung bor yang berpusat sendiri dengan-tepi pahat yang telah diasah ulang.
T: Dapatkah mata bor tungsten karbida digunakan dalam bor listrik?
J: Tidak disarankan. Bor listrik memiliki kecepatan putaran yang rendah dan osilasi yang besar, yang mudah menyebabkan mata bor tungsten karbida pecah. Mereka harus digunakan pada peralatan mesin stasioner (mesin bor, mesin CNC).
Hubungi Alat WATuntuk mendapatkan solusi mata bor karbida yang sesuai dengan kondisi pemesinan Anda.